【香港海底隧道谁建的】香港海底隧道，全称为“红磡海底隧道”，是连接香港九龙与香港岛的重要交通通道之一。它不仅在城市交通中扮演着关键角色，也是香港基础设施建设中的一个标志性工程。许多人在了解这一隧道时，会好奇它是谁建造的。本文将对这一问题进行总结，并以表格形式展示相关信息。
红磡海底隧道于1972年正式通车，是香港首条海底隧道，也是亚洲第一条沉管式海底隧道。该隧道由英国的英资公司——英国土木工程师学会（British Civil Engineers）与中国港湾工程公司共同参与设计和施工。不过，主要的工程承包商为英国的Foster Wheeler公司以及日本的鹿岛建设株式会社。
隧道的建设过程中，采用了当时先进的沉管技术，将预制好的隧道管段沉入海底并连接起来，确保结构稳定、安全可靠。整个项目历时约4年，总投资约为3亿港元，在当时是一项非常庞大的工程。
红磡海底隧道的建成极大改善了香港的交通状况，成为连接九龙与香港岛的重要纽带，至今仍在发挥重要作用。
香港海底隧道建设信息表
| 项目 | 内容 |
| 隧道名称 | 红磡海底隧道（Hong Kong-Zhuhai-Macao Bridge 的一部分？不，这里是红磡海底隧道，不是港珠澳大桥） |
| 建成时间 | 1972年 |
| 所属地区 | 香港九龙至香港岛 |
| 隧道类型 | 沉管式海底隧道 |
| 主要承包商 | 英国Foster Wheeler公司、日本鹿岛建设株式会社 |
| 设计单位 | 英国土木工程师学会、中国港湾工程公司 |
| 工程特点 | 亚洲首条沉管式海底隧道 |
| 投资总额 | 约3亿港元 |
| 建设周期 | 约4年 |
| 功能 | 连接九龙与香港岛，缓解陆路交通压力 |
如需进一步了解红磡海底隧道的历史背景或技术细节，可查阅相关工程档案或访问香港运输署官方网站。
